據介紹，昆明片區將確保年底前引入1000家企業入駐自貿區，從跨境電商等新產業“破題”，加速形成昆明片區產業發展“新業態”。

在山東省9日召開的新聞發布會上，濟南自貿片區發布了金融開放20項舉措，包括推進跨界結算便利化改革，大力支持跨境人民幣資金池、人民幣租賃、發放境外人民幣貸款、開展人民幣海外基金業務等。

“新設的6個自貿試驗區在功能定位上體現了顯著的差別化定位，山東是利用外資大省，正在進行產業結構轉型升級，出臺金融開放政策是其轉變經濟發展方式、加快推進新舊發展動能轉換、形成對外開放新高地的表現。”商務部研究院外國投資研究所副主任張菲在接受上證報記者采訪時表示。

BDTI持續上漲

在昨日的市場中，航運板塊明顯上漲，招商輪船早盤即直線拉升至漲停，招商南油尾盤漲停，航運板塊的表現吸引眼球。

從影響航運板塊的基本面因素來看，近期波羅的海原油運價指數（BDTI）持續上漲。數據顯示，10月8日BDTI達到1355點，近7日累計上漲35.8%，較去年同期上漲57.9%，已達年內最高點。同日，超大型油輪（VLCC）中東至中國航線等價期租租金報11.30萬美元/天，近7日環比上漲77%，較去年同期增長193.3%，沖高至年內最高價。此外，VLCC波斯灣至日本航線等價期租租金從9月25日的3.22萬美元/天上漲至10月9日的12.1萬美元/天，短短兩周時間內上漲275%，創下自2015年12月18日以來新高。

分析人士表示，由于VLCC運價大漲，油輪運輸企業受益明顯。

上海國際航運研究中心發布的2019年第三季度中國航運景氣報告顯示，三季度中國航運企業經營基本保持穩定，中國航運景氣指數為108.74點，小幅上漲且依然保持在微景氣區間；中國航運信心指數上漲至108.34點，再次恢復至景氣區間，中國航運企業家的經營信心得到恢復。